虽然三级基地尚未解锁，但是随着时间的推移，中国推向国际市场的军火质量慢慢提高了一个层级，已经开始全面领跑状态了。JAMTF歼-31是尚未完全推出，但是至迟在2000年之前，歼-31就会正式进入国际军火市场，成为能供世界上不少国家选择的主力战机。
除了JAMTF计划之外，齐一鸣为了巩固中国在国际军火市场中的统治地位，也有一些新产品推出。今年的天津国际防务展上，中**工企业们摩拳擦掌，又是准备大干一番。
北方工业集团在这些年来MBT系列和VT-1系列大卖之后，推出了新一代的产品，这一回他们将坦克型号合二为一了，统一使用VT作为坦克型号标示，新坦克即MBT-3000为原型设计的，正式外销代号是VT-4主战坦克。
这款主战坦克比起另一位面中的MBT-3000重量提高到了56吨，外型上与VT-1（96式）已经有了不小变化，正面楔形装甲边缘更加复杂，防护能力更好，另外侧面和后面使用格栅装甲。VT-4也采用了全新的底盘，主要是在涉水和越野能力上进行了提高。
VT-4增加的数吨重量，自然主要用在了其装甲防护上，VT-4采用了新一代的乔巴姆装甲，一部分技术还是从神秘宫的超级装甲那里得来的，当然综合成本和加工难度多方面，其实际防御能力是不如超级装甲的，但是平均正面装甲的防御力，相当于900多毫米均质装甲，在当今世界上，也就是99式能够稳胜VT-4了。（天启这样的变态就不相提并论了)
武器上实际上比原本VT-1A的变化并不是特别的大，仍旧采用125mm的滑膛炮，能够替换为120mm北约制式口径。使用弹种并无太大的变化，不过火炮的加工提高了一定的工艺，使其炮口动能提升，也是稳压M1艾布拉姆斯、豹2等一干主要的竞争对手。火炮控制上也是实现了电动化，战力提升明显。
另外一点使得VT-4战力优越于世界其他坦克的特征是，VT-4基本采用了99A2主战坦克上所有的电子设备，是上反稳像猎歼火控系统，车长炮长都具有瞄准镜，火控计算机的稳定性和计算能力也远远超出同类产品。成熟的凝视焦平面红外线热成像系统使其夜战能力突出，激光测距仪的表现也是令人惊艳。还有就是车上装备了激光通信系统和GPS导航组件，使得车辆集群作战的能力大大提高，也达到了数字化作战的标准要求，可以说VT-4是标准的数字化部队作战使用的武器。
动力方面更不必说，红警基地提供技术而中国实现自产的涡轮增压中冷式大功率柴油机，1500马力，悬挂系统为液气悬挂，也是时下最先进的模式，能够炮口指向不变，地盘360度转向。另外配合出色的车体设计，VT-4的越野机动性十分出色。
综合这些特征来看看，VT-4实际上就是北方工业将装备给部队的第一代99坦进行了一定的弱化，主要体现在装甲和火炮上，内部电子设备倒是近乎完全拷贝了过来。这样一款坦克虽然比起PLA主力的99A6尚有一段距离，但是打M1、豹2之类的同类产品，做不到碾压也是优势明显。
由于VT-4出现了，所以VT-1的改进工作也差不多停止了，实际上这款坦克还有挖潜空间，北方工业也确实提供为客户进行一定的升级服务，比如更换类似VT-4的一些车载设备，但是整个系统的提升则不会继续进行了。这样做的目的自然是为了确保VT-4的销路。
说实话齐一鸣并不是特别看好VT-4的销路，毕竟这几年国内卖VT-1A和MBT-2000实在卖的太好，上千辆坦克都卖了出去，而VT-4无疑是高大上的坦克，价格也十分昂贵，提高到了320万美元每辆，虽然比起M1之流还是挺便宜，但这已经超过了一些普通经济实力的第三世界的承受实力。
相反，100万美元的VT-1型坦克虽然不比VT-4强悍，但是毕竟价格便宜，VT-4能做的任务，VT-1也基本能做，所以对于穷国来说，VT-1无疑更划算。而对于经济能力比较好的国家，也就是发达国家了，基本上都具备非常好的军工生产能力，类似美英法德这类国家，肯定不会买，而北约成员国也肯定是挑之前四个国家出产的产品。
再就是那些盛产石油的土豪国了，沙特阿拉伯倒是很可能将一部分坦克订单转为VT-4，毕竟他们不差钱，也有意打造更强的陆军，保持中东地区的影响力。剩余一些国家，大概能够订购上一定数量，但是并不会太多。因为本身他们国家的军队规模就比较有限，也不会配备太多主战兵器。