在日耳曼没有挣到钱，那就要想办法在华夏市场弥补了。
“除了他们又推出了一款叫做T500的大型硬派SUV之外，没有什么其他的动静了。
这个T500的表现虽然也不错，但是跟N8的热度相比，还是有所不如。
跟T300相比，销量也没有那么夸张。”
博尔多虽然这么说，感觉T500表现很差。
实际上T500月销也有接近一万台，算是非常成功了。
只不过没有出现N8那种加价提车的情况，让已经习惯了各种奇迹的众人，觉得没有那么夸张。
“南山汽车当时是传出来有五款车型在推进的，现在上市了三款车，今年应该还有两款车要推出来。
现在看来，今年我们要保住市场第一的位置, 看来是很难了。”
哈桑虽然很是不甘心，但是却知道现在的局面已经很难挽回了。
南山汽车一系列的爆款车型在销售，月销已经彻底的站上了十万台的大关。
这种情况下，小众汽车哪怕是想要依靠压车的方法，也是没有办法超越了。
再说了，压车这个事情，偶尔做一下是可以的。
但是要是每个月都这样子的话，经销商也是会造反的。
“这个也是没有办法的事情，不管是通通汽车还是丰丰汽车，他们都已经接受了这一点。
我们也有必要让总部的人认识到这一点。”
博尔多叹了一口气，有点不甘心，但是又没有什么办法。
为什么自己的前任可以过得那么舒服，到了自己的时候，市场环境就变得那么恶劣了呢？
华夏去年的汽车销量接近900万，按照目前的情况，今年超过1000万是板上钉钉的事情。
甚至今年就能成为全世界最大的汽车市场。
这种情况下，各个国际巨头都开始正视华夏市场了。
但是，有些东西，不是你一正视，立马就能改变情况的。
……
“吉姆，总部那边今年的情况不是很乐观，二季度的报表虽然还没有正式出来，但是据说不是很乐观。
这种情况下，我们华夏这边一定要好好表现，给总部提供一些资金。”
马克这段时间的压力很大。
对于通通汽车来说，2008年是比较悲惨的一年。
眼下已经到了快要经营不下去的地步了。
当然了，这指的是花旗总部，华夏这边的分公司，日子其实还是过得很舒服的。
不客气的说，如果不是华夏分公司这边源源不断的提供利润，通通汽车估计现在就要考虑破产的事情了。
“福福汽车欧洲公司据说已经亏本了好几年，我们总部的情况也很不乐观，整个世界汽车市场，也就华夏这边的发展还是很不错。
这种情况下，我觉得应该让总部那边重视华夏市场，把一些车型的开发放在华夏这边。
这样子不仅可以大大的下降车型的开发费用，也能让我们的车型能够快速的推出来，紧跟着市场的需求而去。
要不然的话，迟早是会被南山汽车为首的华夏自主品牌车企给压下去的。”
吉姆现在对于华夏汽车市场的发展也是充满了信心，但是又压力很大。
这是一个大市场。
但是并不意味着通通汽车可以在这个市场上过得很好。
“嗯，这个提议不错，我明天跟总部视频会议的时候，再一次的提提这个观点，让那些人好好的正视一下华夏市场。”