下面的鼓掌声，欢呼声，响成一片，每一个人都在这里兴奋的又跳又蹦，主席台上的人，看到飞机再次过来，也都忍不住地兴奋起来，几乎每一个人，都是在抹着眼睛的。
从1982年，第一次在会议上发言，到后来，一次次地论证，再上马，因为发动机的问题，又屡次地拖延，一直到了现在，这架飞机，经历的坎坷太多了，今天，终于完成了首飞！
“01，现在油量还剩多少？”耳机里再次传来了试飞团团长的问话，他是今天的指挥官，秦风回答道：“01报告，油量不多了，正准备落地。”
秦风的飞机，对准了跑道。
整个的首飞，无懈可击，现在，就看最后的降落了，秦风也是比较担心这个降落的，毕竟，三点式起落架，轮距很窄，秦风很害怕在降落的时候侧翻，那么，就会因为自己的技术而让歼十的首飞蒙上阴影了。
稳，稳定下来！
歼十的飞行，一直很稳定，机头上扬，起落架渐渐地接近了地面。
秦风看不到正前方，只能看两侧，此时，机头已经挡住了他的视线，两侧的鸭翼，也让他向近处不容易看清楚，只能看到前面的平显上，显示的高度已经是零了。
怎么回事？到底是触地了没有？
以前的时候，飞歼七歼八，当落地的时候，能够感觉到咣的一声，飞机的机轮就砸在跑道上了，但是现在呢，没有任何感觉，这到底是接触到地面没有？
飞机还在向前滑，秦风的耳朵里传来了声音：“落的不错，放减速伞！”
当听到这个声音的时候，秦风的心彻底平静下来，轮子已经接地了，这也太轻了，自己都没有感觉！
歼十的起落架，也是一个研制中的难关，起落架是装在机身上的，而且加工的精度很高，减震的效果也相当良好，这样的降落，绝对是完美的，而且，也没有出现最让人紧张的PIO。
在塔台内的指挥官，肯定是能看到的，哪怕是看不到轮子和地面接触，也能看到机轮和地面摩擦出来的烟，放减速伞！
随着减速伞的释放，飞机的速度更慢了，前面的起落架也落到了地上，秦风的首飞，已经算是画上了圆满的句号！
真的是太快了，快到没有任何的感觉，十几年的努力啊，就是为了这十几分钟！
秦风一边想，一边向前滑，在跑道的尽头，轻轻地刹住了飞机，此时，他已经什么都不用干了，下面的观众，已经如同海水一样，跑向了这里！整个机场，就是一片汹涌的海水，大家向着这里而来，大家的心中，全部都是兴奋和激动。
牵引车开了过来，准备把飞机牵引回去，舷梯也架了过来，当座舱盖打开的时候，秦风站起来，就看到了下面所有人激动的脸。