船上更是有许多的士卒在船只的颠簸之中上吐下泻，幸好之前有过出海的经验。船队不仅准备了大量的药材，还配置了不少的军医随行。
在军医的治疗下，士卒们纷纷恢复如初，此时更有心情来观赏这沿途的风景来。
渐渐的月色开始悄悄的降临，今晚的天空没有月亮，整个世界都变得更加的黑暗和朦胧，唯有船队里面其它船只上面来的灯火可以让人感觉到一丝丝的安全感。
走回指挥室的司马昂看着唯一的海图，拿出了指南针和六分仪，在上面继续开始了计算。夜间的航行才是最考验船队的时候，稍不注意就会偏离航向，轻则增加了航程，重则遇见了风暴船只就会有被吞没的情况发生。
司马昂所使用的笔是科学院特别制作的炭笔，因为毛笔在颠簸的船只上使用的时候，墨汁会四处飞溅，根本无法使用，而炭笔子这种就是为了解决书写特别制作的。
而科学院为船队研制的所有工具之中，最重要的便是六分仪了。
六分仪是用来测量远方两个目标之间夹角的光学仪器。通常用它测量某一时刻太阳或其他天体与海平线或地平线的夹角﹐以便迅速得知海船或飞机所在位置的经纬度。
六分仪的原理是牛顿首先提出的。六分仪具有扇状外形﹐其组成部分包括一架小望远镜，一个半透明半反射的固定平面镜即地平镜﹐一个与指标相联的活动反射镜即指标镜。六分仪的刻度弧为圆周的1/6。
六分仪算是航海时代最重要的仪器，西大陆的人也是在十八世纪才真正将它发明出来。
它的原理并不复杂，非常的简单，真正难的是制造六分仪的无色玻璃和望远镜。不过有了杨子墨手中的资料，大秦自然烧出了玻璃。也做出了望远镜。
而无色玻璃的制造经过工匠们的研究也被制造了出来。司马昂最开始前往秦岛的时候，船队就装备了望远镜和六分仪。
这些年更是培养了不少的船员，能够熟练的使用六分仪。
司马昂将六分仪放在水平位置上，压住夹子，松开读数尺，将北极星通过六分仪上面的望远镜调到眼前的海平面，接着开始不断调整下方的读数的位置，让北极星的位置处在望远镜的视野中间。
接下来司马昂反复摇摆六分仪，以确定北极星确实是处于视野的中间位置，记下度数，再拿出表格对照，然后一旁的船员拿出纸笔还是快速的演算起来。
“将军，船队的位置已经确定了。”
“东经159°50′47″，北纬50°35′11″”
船员快速的报出了位置。
“船队向左五度，驶向这个位置修整！”
司马昂用手指着阿留申群岛西段的据船队最近的小岛，船队将在附近海域修整，补充淡水。
“船队向左五度航行！”
传令兵拿出了火把还是给领航的船只发出信号。
随着领航船只的调整，庞大的船队也开始缓缓调整，在朦胧的夜色下快速消失。