“大王，大秦的商人想要开辟一个交易场，你看.....”司马昂在托勒密四世面前提了一句。
“城中的交易场你们都可以使用，不过这价格嘛....”托勒密四世悄悄的使了个眼色。
“大王放心！”
托勒密四世的开口也让随船队而来的商人们高兴起来，有托勒密国王的话。王国境内没有人敢趁机搞事。
无论在那个时代，商人都很善于发现商机，随着远洋贸易的大规模进行，秦国的海贸生意也在快速发展。
在各种商业政策下，各地很快便诞生了许多商行，甚至还出现了中间商。
这些中间商专门在港口承接各种货物运输和转运。虽然还不太成熟，但发展的势头良好。
这些中间商与内河运输、海运、陆运相结合，已经慢慢构建了一个通畅的物流体系，有效覆盖了陆地、内河、大海三个区域。
有的地方甚至还出现了类似漕帮的社会团体，唯一不同的就是这些团体都是正规的、合法的。
他们在朝廷办了许可证，做了人员登记。一切都是按照律法来的，但凡是出现欺行霸市的行为，一律取消从业资格，吊销许可证。相关人员也会接受行政、刑事处罚。
有了这种较为完备的物流体系之后，各地商业来往的更加密切，货物运输也更加流畅快捷。海运的开通更是让各国之间的货物运输更加方便快捷。
以往大秦的丝绸、茶叶、瓷器等要运送喜欢诸国，只能通过陆地上的丝路用马车慢慢往喜欢一站一站的运送。但现在有了大船，商品直接就能运到各国的港口。
通往西荒各国的海运航线，虽然一年也就一个来回，但能在孔雀半岛、南荒大陆等地收购到很多奇缺而且很高档奢侈的物品，比如犀角、犀皮、象牙、珍珠、蟒皮、猛兽皮以及香料等。
这些在东西的收购价很便宜，但运送到大秦、安息、地中海沿岸国家，直接就能翻上好多倍。一个来回下来，回到秦国就是有钱人了。
特别是香料、象牙、丝绸、瓷器、茶叶、糖、盐以及军事武器，去上一次就能满载而归。
各个商行购买的海船基本上都是三十丈的大船，售价都在一百万到一百五十万两白银之间。看上去很贵，但只要能够去西荒诸国跑上一趟，一次就能回本，还能赚回不少。
要知道这些三十丈的海船卖给各国都是三百万两起步。不过各国买回去可不是当做商船用，而是拿来充当舰队的旗舰。
至于四十四丈的大型宝船，秦国拒绝出售。这可是帝国的尖端武器，以后能够改建成海上移动平台的。
长达四十四丈的宝船若是直接把甲板铺平，上面全部搭建巨型火炮的话，妥妥的战列舰标准。若是有飞机的话，直接就是航母了。
这次司马昂的船队来到托勒密王国，可不仅仅是为了贸易。
舰队里面还有一艘长达三十三丈的中型宝船，这是托勒密四世为王国定做的，足足花了五百万两白银。
当然这艘船并不是为了王国的军队使用，而是托勒密四世买来充当海上行宫的。
这艘长达一百一十米的宝船，是四千料的大船。八桅十帆，有效载重八百六十吨，可一次容纳千人。这样的大船若是行驶在地中海的海面上，绝对是托勒密四世最梦想的事。
不过在这之前，司马昂还有一件特别重要的事情需要跟托勒密四世商量。
船队若是从南荒大陆的好望角航行的话，航程会增加一万三千多公里。重点是这条航线上几乎没有什么国家，都是一些小部族。
若是能够在红海与地中海之间修建一条运河的话，航行的距离就会大大缩短。船队的贸易频率也会增加不少。
但在这个时代依靠秦国的力量是没有办法完成的，毕竟隔得太远。
若是借助托勒密与塞琉古的力量，运河的修建便会方便不少。
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