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第二百一十章 高速路的收费标准

“赶快回去,把大伙叫上,沿着小溪向上看看吧,也许很快就能发现金矿了。”老孙说道。

几个人带着金沙回到了休息的地方,众人听到好消息之后,就开始溯水寻源,终于在第二天发现了一块两斤重的狗头金,才算最终确认了金矿所在地,众人发出高声的欢呼。

标记好位置和沿途记号,众人才回到了聚集地。

等所有外出小组回来看到狗头金之后,才发觉寻找方式有问题,应该学习老曲沿着水源寻找,但时间已经来不急了,只能放弃。

一排100间木屋已经建设好,都采用高脚屋的方式,防止有大雨,水漫金山,屋顶和四周全部铺好了塑料薄膜,防止漏雨,每间只留四个防雨小窗户通风。

两天后蒸汽轮船到达,将船上带得物资卸下来,放到木屋中去,然后带上一群人,合着第一次留下来的19艘蒸汽轮船,踏上了回归大明的航行。

而秦睿此时正在跟一群人核定高速路的收费标准和盈利模式。

“各位股东,从现在核算下来的成本,北京到南京段、北京到武昌府段、天津到长安段、松江府到武昌府段,总计约8000里,总共耗资7200万两,辅助支线工程2500余里,耗资1200万,沿途还要建设补给站、收费站,预计需要花100万两与原计划总投入1亿两略有结余。”秦氏集团总部会议室,秦睿拿着报表说道,“根据这个数据算下来,高速路每里成本42500两,这里要注意,支线和服务站、收费站的成本要摊入到高速路成本。”

“我们目前修的路相对来说都在平原,没有很多的山和江河,不需要挖隧道,不要建设大型桥梁,以后我们延伸到其他区域时,成本肯定要上升很多,我们设定一个系数,平均成本要达到现有成本的1.5倍,每年维护费用成本需要10%,股东的收益定为40%,每里高速路的成本在91000两左右。”秦睿一副怡然自得的样子,微微一笑,继续道,“我们假设总回收期限30年,40年,50年,每天2000辆车在这上面行走,每里高速路对应的收费标准分别是4文、也就是说,一辆车从北京到应天府2000里需要8两、6两和5两的过路费。”

“2000里地才收这点过路费,是不是太低了?”朝廷代表户部左侍郎开口说道。

“从数字上看,是有点低,但我们需要算另外一笔账,他们在路上的吃喝拉撒的钱,我们的补给点都会赚,另外只有价格低才会吸引很多人选择走高速路,我们的总收入就会提高很多。”秦睿的真实想法是不能让运输成本增加太多,这样才能刺激商业流通,“如果各位觉得低,我们将这个价格作为折扣价格,留点空间为以后涨价做准备。现在大家要选择多少年?”

在可预料的时间内,大明将会有一轮疯狂的通货膨胀期,这一点秦睿是有预料的,因此他也不想将未来的利润空间给锁死,一旦通货膨胀,造路的成本就会增高很多,想涨价就难了。

下面的股东开始讨论了起来,最终决定选择30年收费期。朝廷也有自己的打算,看到这个高速路这么赚钱,想收回来自己收费;股东们当然想吃百年利润,这是一个博弈过程。价格最终定在6文一里,对外宣称是5折价格,第一年到第三年6文,第四年到第六年9文,,第七年以后12文。

秦睿也没有反对,即使是12文,从北京到应天府也只有24两,比现在动辄上百两银子降低了许多。再说了,秦睿觉得5年后大明的国民生产总值至少能翻个3到5倍,起点低的好处就在这里。像后世美帝国27万亿的体量,想增加1个点都难。

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