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第1145章 琼州海峡大桥竣工

这座跨海大桥的名字就叫做‘琼州海峡大桥’,学名叫琼州海峡公路铁路两用桥。

和武汉长江大桥不同,武汉长江大桥的公路和铁路是上下两层,汉部落这个琼州海峡大桥,是把两种道路放在一个平面上,中间跑火车,两边跑马车或者机动车(拖拉机)。

中间的宽度,如果铺窄距铁路的话,可以并排铺四条线,如果重载铁路的话,就只能铺两条线了,但不管是铺哪一种,都能满足双向同时通车的需要,这就足够使用了。

在石柱上写了名字后,还有建桥史,什么时候开始建的,什么时候完工的,为什么要建的,这桥是哪个国家建的,是属于哪个国家的,为了修这座桥动用了多少人力和各种资源,这座桥的建成意味着什么。

罗冲仔仔细细的在这石柱上写了一大堆,这就是历史见证啊,这就是主权的象征,有了这座桥放在这,谁敢说这不是汉部落的领土?

什么叫自古以来?这就是自古以来!

等把这些都写完了之后,罗冲才让人找石匠,把上面的字全都刻在石柱上,最后要在题字的区域用油漆刷上黑底红字。

至于后期的建设,则是交给其他的团队进行。

办好这件事后,那一万多的战俘终于被放回家了,不过他们也就在家里休息了一个多月,看到自己老婆孩子一切安好之后,就再次被罗冲征召了起来,只不过这次是以公民的身份被征召了。

这次放回去的一万多战俘,罗冲又从里面征召了四千人,全都是擅长混凝土浇筑,炸药爆破,钉木板模具,扎钢筋的建筑人才。

这些人虽然被征召有些不太高兴,但当得知以后再给部落干活,都会发工资的时候,不愿出工的怨气就小了不少。

而罗冲也就给他们提升到了正常的公民工人待遇水平,然后一声令下,这些人就全都被派遣到启泰线修铁路去了。

铺铁路的活肯定用不着他们,但是开凿山洞他们会啊,这些人以前就会炸石头,还能熟练的使用风镐这种工具开凿海里的礁石,先在只不过变成了山洞而已。

另外,这些人还是架桥的能手,而启泰线正好也有很多的铁路桥,那就直接让这批专业人才来干吧。

来这里干活儿,可比当初在跨海大桥干活好太多了。

这里每月的工资有四十到五十块,关键不光有工资拿,还有大量的补贴,比如野外的伙食补贴,服装补贴,回家的路费补贴,等等一大堆的好处可以拿,待遇简直太让人羡慕了。

他们的工资待遇可比那些工厂里上班的工人还高,当然,危险性和工作强度也要比工厂的工人高就是了。

有了这些熟练工人的加入,启泰线铁路距离全线竣工的时间就又近了一步。

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